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发表日期：2020-02-11
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吉利与沃尔沃筹划合并重组 全球汽车市场新增一极
“又一个世界汽车巨头即将诞生，市值可能将超过所有中国A股汽车上市企业。”
来源： 汽车产经 文 | 白朝阳、吴雪
2月10日，诸多车企复工的第一天，沃尔沃汽车的一则公告，再次搅动了整个汽车圈。
公告显示，沃尔沃汽车正在与吉利汽车探讨业务合并重组，意图成为一家强大的全球集团，实现成本和技术的协同效应，以应对挑战。
同时，若协议达成，重组后的新集团将保留吉利、沃尔沃、领克及极星每个品牌的独特性，并将通过香港上市公司对接国际资本市场，下一步在斯德哥尔摩上市。
对此，吉利控股集团董事长李书福表示，希望通过此次合并，进一步强化集团内的合作与协同作用，挖掘更大的增长潜力。
虽然，吉利汽车以及沃尔沃均表示，此次重组的交易结构等细节尚未决定，最终方案也尚需得到小股东和吉利、沃尔沃董事会批准，但不容置疑的是，若此次合并顺利进行，那么，一个新的世界汽车巨头将在中国诞生，全球汽车市场将新增一极。
一个市值空前的中国汽车集团
“10年再出发，又一个世界汽车巨头即将诞生！市值可能将超过所有中国A股汽车上市企业！未来，全球每卖出超过30台车，就有一台将来自这个新集团。”
公告发布之后，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林在朋友圈激动地写下了这样一段话。
的确，这种预测并不夸张。
作为一家港股上市公司，截至2月10日收盘，吉利汽车的市值为1260.92亿港元，约合1133.21亿人民币。而对未上市的沃尔沃汽车，此前有爆料显示，在2019年5月份时，资本市场给出的估值是160亿-300亿美元，即约1117亿-2094亿人民币。
而截至2月10日收盘，A股最大的汽车集团上汽集团(21.600, 0.20, 0.93%)的市值为2483.90亿人民币。显然，若吉利汽车与沃尔沃合并，其市值“可能将超过所有中国A股汽车上市企业”。
事实上，在目前汽车制造行业中，全球市值排名前十的车企分别为：丰田、特斯拉、大众、戴姆勒、宝马、通用、本田、上汽、福特和日产。
而这也意味着，吉利汽车与沃尔沃合并之后的市值，或将跻身全球十大车企中的前七位。
在市场表现方面，2019年，吉利汽车取得了136.2万辆的销售业绩，位居中国汽车品牌销量第一。
而沃尔沃汽车2019年的全球销量则约为70.55万辆，同比增长9.8%。这也是沃尔沃汽车成立93年以来，年度全球销量首次突破70万辆大关。
以2019年的销量来看，双方的合计销量达到了206.75万辆，与2019年全球汽车制造商销量排行榜中位列第十位的戴姆勒（全球年销量262.3万辆）相比，距离已经很近。
在今年，FCA与PSA或将完成合并，而合并后的吉利与沃尔沃或将顺势进入全球汽车制造商销量排行榜TOP10。
更何况，在全球销量前十位的汽车制造商中，不少集团如今正处于合并重组的震荡之中，销量也呈下滑趋势。而吉利汽车与沃尔沃汽车则处于强劲发展的阶段，随着合并的展开，势必也将为未来的发展注入更多向上的力量。
十年之后再出发
虽然对于此次突然宣布的合并公告，外界普遍感到震惊，但对于吉利汽车与沃尔沃汽车，选择在此时合并，带来的将是更多的双赢结果。
2020年，对于双方来说，都是具有特殊意义的一年。
此前，浙江吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧曾将2020年定位为吉利汽车继续深化全球化战略和精品车战略的关键一年。而与此同时，2020年，也是沃尔沃汽车进入吉利控股集团，涅槃重生的第十年。
过去，双方通过在研发、采购、动力总成、制造等领域进行合作，不仅联合开发了CMA模块化平台架构，实现了平台架构的共享，还联合成立了技术研发中心和领克汽车合资公司。
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