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近期，Natixis的一份报告指出，全球造船业的结构性变化导致美国作为直接船舶购买者和生产者的地位显著下降，亚洲已经崛起成为主要的造船中心，占据全球造船订单的90%。其中，中国、韩国和日本成为主导力量。

中国在全球造船业中表现尤为突出，特别是在散货船和集装箱船市场。2023年，中国的造船订单占全球的比例已经超过50%，显示出其在造船行业的强大竞争力。

与中国不同，韩国在油轮、天然气运输船和液化天然气运输船等高技术船舶领域具有明显的竞争优势。2023年，韩国的造船订单占全球的约30%。韩国船企凭借其先进的技术和优质的服务，成功在高附加值船舶市场上占据了一席之地。