7月10号消息，世界最大动力煤出口国印尼的一个主要产煤区的煤炭运输因最近几个月雨季天气过于潮湿而减缓，对煤炭价格形成有力支撑。这个观点也得到了天气数据，经纪商及分析师观点的支持。

    汤森路透Eikon数据显示，截至7月10号，南加里曼丹省（South Kalimantan）今年的累计降雨量比常年平均降雨量高出37%，并且比东加里曼丹省的平均降雨量高出27%。

   据Eikon航运数据，大雨过后，运输道路变得泥泞，影响了煤炭装运，也使得这两个省排队等候装船的干散货船的数量超出了平均水平。

    “印尼煤炭出口这在过去几周一直相当缓慢，”一名驻新加坡的航运经纪人表示，并补充道“实际上，上周并没有多少资源运出印尼”。

    “我们知道印尼的货船排队情况相当明显，交易活动也有限，”他称“但随着运往中国南部和中部的发货开始恢复，现在情况已有所好转。”

    由于印尼出口放缓，加上来自中国的夏季发电用煤需求，以及印度、韩国和日本的进口增加，亚洲动力煤价格上个月触及6年内的高点。

    代表印尼最大的煤矿企业Bumi Resources的新闻发言人Dileep Srivastava表示，“今年5月份和6月份的大部分时间里，印尼的降雨量都高于往年同期平均水平，并且可能会出现一些船只数量下滑的情况”。

    但Dileep Srivastava表示，在南加里曼丹省和东加里曼丹省拥有矿山的Bumi Resources公司，仍然将2018年的煤炭产量目标定为9000万吨。

    印尼第二大煤炭生产商Adaro Energy的产量今年也将受到雨季潮湿天气的影响，但预计影响程度仍然可控，该公司一名女发言人Febriati Nadira告诉路透社。

    Febriati Nadira表示，Adaro Energy对实现既定的5400-5600万吨的年度产量目标仍然很乐观。